53Cr21Mn9Ni4N，原5Cr21Mn9Ni4N，簡稱英文為21-4N（5Cr21），是以氧化物為發展通戶相的奧氏身材比例耐低溫鋼，主要用于設計以經得持續高溫抗彎強度是以的柴油機用res排氣閥。

基本成分規程（GB/T 12773-2008）

21-4N與日本這個國家的SUH35（JIS G4311）組成不符。鋼中含較高的Cr，取得高的抗老化的性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可刷快奧氏體聚集；加C、N可刷快沉積升星相。

53Cr21Mn9Ni4N化工組成：

合金CSiMnPSNiCrMoCuN其他元素

53Cr21Mn9Ni4N0.48-0.580.358.0-10.00.040.033.25-4.520.0-22.00.35-0.50

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）鋼中包含有較高的Cr，有高的抗腐蝕性和抗蝕性；加Mn、Ni、N可取得奧氏體團體；加C、N可取得放置升星相。

21-4N的規定以固溶心態快速交貨，工程團隊不斷突破工藝瓶頸，根據不同產品的特性，制定不同的生產工藝，堅硬程度≤HB380，也還規范能夠熱頂鍛產品檢驗。

53Cr21Mn9Ni4N（21-4N）淬火：

21-4N鋼經1175℃~1185℃固溶加工處理0.5h~1h，水冷式，750℃~850℃追訴時效10h~14h后空冷，氏硬度為34HRC。

21-4N適用于850℃時間運作的飛速大輸出內然機進氣閥閥。須要論述的是，是由于21-4N鋼中的Si份量較低，但是抗腐蝕性效果低，為宜作重油發動機機進氣閥閥。重油發動機電腦上的進氣閥閥鋼分為。