一、1.4319的介紹：
1.4319亞安全奧氏體冷庫保溫隔熱板的表層，是易冷磨損進階冷庫保溫隔熱板的表層，經冷生產制造有高的強度和光潔度，并仍永久保存有足夠的塑延展性，在臭氧層水平下擁有好一點的耐蝕性。
二、1.4319應運和性質：
1.4319應運教育領域:最主要的代替冷加工處理方式承受力較高功率因數補償又想減弱配備權重和不掉漆的機械和機件，如鐵道配送車輛、拷貝帶、螺帽、螺母、鎖固件等。
對比304含有低Ni,Cr及高C成分，通過冷加工可以達到高強度。
對比普通鋼種, 有的高溫強度,強度及耐腐蝕性，使用在電車達到重量輕。
特點
1）冷加工工藝出現變形后實現高韌度和抗拉強度；
2）對比性各種類型鋼種, 有的高溫高壓構造,構造及耐耐磨損性，使用的在電車可達自重輕
 
四、1.4319化學成分：

五、1.4319材質規格：
熱扎棒10~100mm,鍛制棒：100mm~350mm,冷扎薄板0.05mm-4.0mm,熱扎板:4mm~14mm,帶2mm-10mm,各尺寸規格鍛件環件，庫存個別牌號不定尺。
壓延薄板可按所需定制。
六、1.4319物理性能：

七、1.4319力學性能:

隆繼集團小知識（固溶作用）：
①鋼中合金鋼氧化物的揮發與溶解性
鋼中C是所含合金元素之一，其除能起到一點強化作用之外，對耐蝕性是不利的，特別是C與Cr形成碳化物時，作用更壞，應力求減少它的存在。為此，依據C在奧氏體中隨溫度不同而變化的特性，即在高溫時溶解度大，低溫時溶解度小。有資料報導，C在奧氏體中的溶解度在1200℃時為0.34％；1000℃時為0.18％，而600℃時為0.02％，室溫時則更少。所以將鋼加熱到高溫，使C-Cr化合物充分溶解，再快速冷卻，讓其來不及析出，保證鋼的耐蝕性，特別是耐晶間腐蝕性。
②σ相
奧氏體鋼如果在500-900℃區間長時間加熱，或鋼中加入Ti、Nb、Mo等元素時，都會促進σ相析出，使鋼增加脆性和降低耐蝕性，消除σ相的手段也是在高于其可能析出溫度使其溶解，再快速冷卻，防止再析出。
 
工藝：
在標準中，推薦加熱溫度范圍較寬：1000~1150℃，通常采用1020-1080℃。考慮具體牌號成分，是鑄件還是鍛件等情況，在允許范圍內，適當調節加熱溫度。加熱溫度低，C-Cr碳化物不能充分溶解，溫度太高，也存在晶粒長大，降低耐蝕性問題。
 
冷卻方式：應以較快速度冷卻，防止碳化物再析出。在我國及其它一些國家標準中，標明固溶化后“快冷” ，綜合不同文獻資料和實踐經驗，“快”的尺度可按如下情況掌握：
• 含C量≥0.08%的;含Cr量>22％、Ni量較高的；含C量雖<0.08％，但更有效規格尺寸>3mm的，應散熱;
• 含C量<0.08％、尺寸圖<3mm，可風冷;
• 很好的尺寸規格≤0.5mm的可空冷
 
七、1.4319精加工凈化處理和焊結機械性能:
1.4319一般來說以熱工作壯態收貨，其熱工作品種在裝修合同中寫明；未寫明者，按不熱工作壯態收貨。 
1.4319極具比較好的冷制造性及悍接性
1.4319可會按照您想要要堅硬程度及橫向交房，1/2H  3/4H H EH TH等